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隨著人們對于節(jié)能減排的認(rèn)知程度的加深,及相關(guān)部門對于新零排放的產(chǎn)品的推廣,及市場消費(fèi)者對于電動觀光車產(chǎn)品性能的了解熟悉后,國內(nèi)電動觀光車將在近幾年取得跳躍式的發(fā)展。而在需求的快速增長下,國內(nèi)觀光車廠家及銷售服務(wù)商也會進(jìn)行適量的增加,據(jù)勝益估算,在未來3-5年全國將新增電動觀光車生產(chǎn)廠家30家左右,其中將會主要集中在廣州、上海、江蘇等沿海城市。同時隨著國內(nèi)需求的大幅提升,越來越多的外資品牌也將會入駐我國,讓整個市場呈現(xiàn)一分為二的局面。同時在市場需求下國內(nèi)電動觀光車為了順應(yīng)當(dāng)前的市場需求將在外觀、行駛速度、續(xù)行里程、載客量、使用壽命上等方面較為明顯的變化。同時隨著消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,行駛起來更平穩(wěn)、省油、零排放的電動觀光車也將會慢慢涉入到家用領(lǐng)域。
在我們?yōu)槲磥韼啄觌妱佑^光車市場將發(fā)生翻天覆地變化慶幸的同時,一些現(xiàn)階段發(fā)展中所遇到的問題也在慢慢的突顯出來。其中較為明顯的有:蓄電池容量低而引發(fā)的續(xù)駛里程短的問題,同時載客量、行駛速度、產(chǎn)品外觀規(guī)格的單一、使用壽命相對較短、維護(hù)起來麻煩等等都成為了電動觀光車發(fā)展現(xiàn)階段不可忽視的問題。
而相對來說,國外電動觀光車在這塊就做的比較成熟,由于自身技術(shù)等方面的優(yōu)勢。他們所生產(chǎn)的電動觀光車在蓄電池選配、車身設(shè)計、材料的選擇上更加成熟,所以他們所生產(chǎn)的電動觀光車質(zhì)量較輕,但是承重較大、單次充滿電可行駛更遠(yuǎn)的距離,同時他們所銷售的電動觀光車規(guī)格也較多,可滿足有著不同使用需求的商業(yè)及家用領(lǐng)域。所以由此國內(nèi)電動觀光車現(xiàn)階段問題還是很多的,那么為了提升我們的競爭力,就須做好以上幾個問題的處理。
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